Rhesymau dros dorri caewyr elastig

Yn y system clymwr, mae gan bob cydran fanwl gywirdeb gweithgynhyrchu uchel, mae ganddo ofynion uchel ar gyfer gosod, ac mae ganddo ofynion cymharol llym ar gyfer yr amgylchedd defnydd.

Bydd difrod a methiant rhannau clymwr yn arwain at ddirywiad swyddogaeth gyffredinol y clymwr ac yn peryglu diogelwch gyrru. Y stribed elastig yw'r brif elfen sy'n gwireddu swyddogaeth y system clymwr. Mae'n aml yn torri ac yn methu yn ystod y defnydd, sy'n arwain at fwy o rym ar yr olwyn a'r rheilffordd, difrod cyflym i gydrannau'r cerbyd a'r trac, a hyd yn oed yn peryglu diogelwch gyrru. Er mwyn cyflawni pwrpas gweithrediad trên diogel a sefydlog, mae'n angenrheidiol iawn astudio problem torri clipiau yn y maes.

Yn eu plith, y stribed elastig yw elfen allweddol y system clymwr sy'n darparu pwysau cau elastig ar gyfer y system clymwr.

Mae'r clipiau yn bennaf yn cynnwys clipiau siâp ω, clipiau siâp e-, clipiau siâp D, clipiau cyflym, clipiau PR, ac ati.

Yn ôl dull gosod y clip, caiff ei rannu'n glip gyda bollt a chlip heb bollt. Mae'r clip bollt wedi'i osod ar y sedd haearn wrth i'r bollt fynd trwy'r clip, tra bod y clip heb follt trwy ddyluniad arbennig, mewnosodwch y clip yn y soced ar y sedd haearn, a rhowch bwysau trwy ei ddadffurfiad elastig i'w osod ar y sedd haearn uwchraddol.

O'i gymharu â'r system clymwr clip wedi'i bolltio, mae gan y system clymwr clip heb follt strwythur cymharol syml ac mae'n gyfleus ar gyfer gosod a chynnal a chadw.

Yn ôl cymhwysiad y system clymwr rheilffordd a nodweddion grym y gwanwyn ei hun, mae'r gwanwyn yn torri o bryd i'w gilydd. Mae yna lawer o resymau dros y toriad, megis anffurfiad gormodol o'r sylfaen o dan y rheilffordd, llwyth olwyn annormal, a chyfateb y system olwyn-rheilffordd. Problemau, cyseiniant rheilffyrdd, traul annormal ar y rheilffyrdd, gwall gosod gormodol yn y system clymwr, ac ati. Mae torri'r stribed elastig yn anochel, ac mae'n dderbyniol cadw'r gyfradd torri ar gyfradd isel benodol. Fodd bynnag, ar ôl i'r stribed elastig dorri, gall y rhan heb gyfyngiad dasgu allan, taro offer cerbydau a hyd yn oed cerddwyr, achosi difrod i gerbydau neu hyd yn oed beryglu diogelwch. .